Mediaracing.sk 

Rovnako ako tomu bolo v rámci úvodného podujatia slovenského rally seriálu DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska, na Eger Rally, aj v Prešove bude najpočetnejším tímom na štarte tím z Krásnohorského Podhradia pod vedením Jána Liptáka. Na štart jubilejnej XX. Rally Prešov sa pod hlavičkou L Racing Teamu predstaví celkovo šesť súťažných posádok.

Tohtoročná Rally Prešov je zaradená okrem slovenských majstrovstiev aj do európskeho pohára v rally a tak aj na štarte budú mať diváci možnosť sledovať medzi prvými vozidlami niektoré, ktoré inak sledujú až v hĺbke štartového pola. Medzi takéto vozidlá patrí aj Citroën C2 R2 Max s veľkým modrým nápisom L Racing. Skúsenému fanúšikovi rally súťaží sa už v tomto momente vybaví vozidlo, ktoré sme ešte v minulom roku sledovali v rukách Mareka Špavelka. Tentoraz sa však za volant usadí maďarský jazdec Ákos Tábori. Toho sme mohli sledovať aj na Rally Eger, avšak iba v rámci slávnostného predstavenia súťažiacich, do ostrej súťaže už Ákos z dôvodu choroby nenastúpil. Dúfajme, že jeho pekné prejazdy si budeme mať možnosť vychutnať aspoň na prešovských tratiach.

Najväčšiu pozornosť divákov bezpochyby bude pútať dvojica na modro-bielom Subaru Impreza špecifikácie R4, Jozef Béreš mladší a Zoltán Répás. Ich bodové konto je po úvodnom podujatí zaťažené celkovo štyridsiatimi dvoma bodmi a patrí im tretia priečka priebežného hodnotenia tohtoročného rally seriálu. Ďodi so Zolim si v prestávke medzi dvojicou domácich súťaží dopriali menšie rozptýlenie na maďarskej Rally v Ózde, ktoré zároveň využili aj na testovanie Subaru Impreza. „Ako test bola táto kratučká súťaž veľmi dobrou voľbou. Odhalili sme niektoré drobnosti, ktoré treba na Subaru ešte pred Rally Prešov zmeniť, ale prišli sme aj na to, kde s tým autom ešte aj ja robím chyby,“ povedal v predchádzajúcom článku Jozef Béreš mladší. „Po Rally Ózd sme sa s mechanikmi zamerali na drobnosti, ktoré sme v rámci súťaže odhalili, ale navštívili sme opäť aj brzdu, kde sme komplet vymazali doterajšie nastavenia motora a znovu sme ho nabrzdili. Musím povedať, že teraz sa to podarilo omnoho lepšie, z motora sa nám podarilo dostať vyšší výkon, ale aj krútiaci moment. Bol som Subaru otestovať a musím povedať, že teraz sa spáva zase o poznanie lepšie ako tomu bolo v Egeri. Myslím, že sa nám podarilo urobiť kus dobrej roboty. Čo sa samotnej Rally Prešov týka, musím povedať, že patrí u mňa k tým obľúbenejším. Neviem či to je dané tým, že sa mi tu už tri krát podarilo vyhrať absolútne, alebo tým, že táto súťaž nie je ďaleko od nás z domu. Jedno je isté, už sa teším na súboje s konkurenciou,“ vysvetlil Ďodi úpravy, ktoré sa mu podarilo spoločne s mechanikmi L Racing Teamu urobiť pred Rally Prešov, ale aj svoj vzťah k Rally Prešov.

Vo farbách L Racing Teamu sa v Prešove predstaví aj miláčik divákov, Ďodiho otec, Jozef Béreš starší s vozidlom Audi Quattro. „Ja už som tristokrát povedal, že končím, ale stále ma to ťahá a tak som tu zase. Chceli sme štartovať už aj v Egeri, ale tesne pred súťažou nám na Audine odišiel motor. V prestávke sme to dali dohromady a tak sa teraz na Rally Prešov už veľmi teším. Jednoducho, bez benzínu, spálených pneumatík a rally nedokážem žiť,“ so smiechom povedal Jozef Béreš starší, ktorý bude bojovať o body v triede H.

Súčasťou slovenského L Racing Teamu sa v minulom roku stal aj maďarský jazdec István Pethó. Ten sa v rámci úvodnej súťaže sezóny predstavil s Mitsubishi Lancer EVO IX prestavaného do špecifikácie R4. Ešte v Egeri hovoril o tom, že sa musí s týmto autom trochu zladiť, aby vedel dosahovať optimálne výsledky. „Veľa sme toho medzi Egerom a Prešovom nenajazdili, ale už ku koncu Rally Eger som sa v aute začal cítiť dobre. Predsa len, aj napriek tomu, že už dlhšiu dobu jazdím na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX, špecifikácia R4 je niečo iné. Ale musím povedať, že takto upravené auto sa mi naozaj páči a už sa neviem dočkať štartu v Prešove,“ vysvetli István Pethó, ktorého vozdilo Mitsubishi Lancer EVO IX bude vďaka špecifikácii R4 zaradené do rovnakej triedy ako Bérešove Subaru Impreza, čiže do triedy 2.

Až s číslom tridsaťjeden na trať v Prešove vyrazí popradsko-žilinská dvojica bieleho Mitsubishi Lancer EVO X, Vlado Hanuš so Slávom Harabínom. V prípade Vlada Hanuša bude tohtoročná Rally Prešov premiérovou, keďže tu ešte nikdy v minulosti neštartoval. „Na Rally Prešov som v minulosti bol iba ako divák, takže tu budem mať moju malú premiéru. Našťastie aspoň môj spolujazdec Slávo Harabín túto súťaž z minulosti ovláda, hádam nám to v niečom pomôže. Čo sa samotných príprav týka, auto sme v podstate po Egeri iba očistili, vymenili olej a skontrolovali základné veci. Na Eger totiž bolo pripravené perfektne, tak sme mali teraz o to menej roboty. Teraz sme sa viac zamerali na sprievodné auto, tu sme porobili viac úprav, aby aj mechanici mohli mať všetko v poriadku a nemuseli stále niečo hľadať. Keďže sme v podstate novou posádkou v slovenskom rally šampionáte našim hlavným cieľom je absolvovať čo najviac ostrých kilometrov a dôjsť až do cieľa súťaže,“ vysvetlil Vlado Hanuš.

Poslednú posádku, ktorá bude na Rally Prešov v rámci veľkých majstrovstiev hájiť farby L Racing Teamu bude so štartovým číslom tridsaťšesť dvojica Juraj Keszi – Pavol Helméczy a ich Seat Leon TDi. „Po Rally Eger sme museli meniť prevodovku, keďže sme v podstate celú súťaž absolvovali iba s troma prevodovými stupňami. Bol som rád, že sme sa vôbec dostali do cieľa. V ňom som však nakoniec bol šťastný, že sme to nevzdali, keďže sa nám spoločne s Ďodim Béreš podarilo vybojovať víťazstvo v rámci Súťaže Teamov, ale aj druhé miesto v našej triede 8. Jedno čo ma však trochu štve je to, že sme do auta zase museli naložiť sériovú prevodovku. Súťažnú síce máme objednanú, tá však ešte nedorazila. Tak len dúfam, že táto sériová zase nebude robiť nejakú galibu,“ ozrejmil Juraj Keszi situáciu pred Rally Prešov.

Posádkou Keszi – Helméczy však účasť posádok L racing Teamu na Rally Prešov nekončí. V rámci súťaže zaradenej do Slovenského Rally Poháru sa divákom v metropole Šariša predstaví vo farbách tímu aj posádka Peter Dedeček – Peter Vojtko s Peugeotom 206. Pre dvojicu Petrov bude prešovská rally prvou ostrou súťažou s týmto vozidlom, keďže s ním štartovali iba jediný krát v rámci voľného podujatia Auto Show na Slovakia Ringu.

„Po Rally Eger som bol veľmi spokojný s výkonmi, ktoré predviedli všetky naše posádky. Vyhrali sme zásluhou Jožka Béreša a Juraja Kesziho aj Súťaž Teamov, tak čo by som ešte viac mohol chcieť. Teraz som spokojný s tým, koľko posádok bude mať náš L Racing Team na štarte XX. Rally Prešov. Jedno ma však trochu mrzí, chcel som sa medzi štartujúcich zaradiť aj ja s Janom Slovákom a Toyotou Celica, ktorú pripravujeme do triedy H, neprišli nám však načas všetky súčiastky, tak asi až nabudúce. Dúfam, že sa všetkým nielen našim posádkam bude v rámci Rally Prešov dariť a spoločne si užijeme jednu peknú jarnú rally súťaž,“ uzavrel rozprávanie s členmi L Racing Teamu jeho manažér Ján Lipták.

Miroslav Majl�th