Mediaracing.sk 

V okolí Lubeníku a Revúcej sa nachádzajú jedny z najťažších rally tratí naSlovensku. A práve tie absolvovali súťažiaci aj v rámci tohtoročnej Rally Lubeník. KLRacing Team postavil na štart dve posádky, bojujúce hlavne o body v triede 3. Jednaprišla do cieľa s úsmevom, druhá svoju púť ukončila už v druhom meranom úseku.

Do úvodnej rýchlostnej skúšky, ktorá sa jazdila cez všetkým rallystom dobre známePeklo, ako prvá z dvojice posádok reprezentujúcich žilinský KL Racing Team vyrazilaposádka Vlastimil Majerčák – Marcel Kollárik. Posádka za pomoci Mitsubishi LancerEVO IX dosiahla v úvodnom teste v triede 3 na štvrté a v celkovom hodnotení nadeviate miesto, čo nebol zlý výsledok, ak uvážime, že do konca celej súťaže ostávaloešte sedem rýchlostných skúšok. Do cieľa druhej rýchlostnej skúšky však užposádka nedorazila. „S prvou rýchlostnou skúškou som bol spokojný. V druhomteste, asi kilometer po štarte, v prvej vážnej zákrute nám to vôbec nezahlo. Neviemčím to bolo, aká chyba sa stala, budeme to musieť analyzovať neskoršie. Naozajneviem čo sa stalo, ale som hlavne rád, že sa nám nič nestalo, bola to totiž veľmivážna havária,“ vysvetľoval Vlasto Majerčák, ktorý si zároveň aj prvý krát vyskúšalaké je to ísť so súťažným autom cez strechu. Našťastie ako Vlasto povedal, obajačlenovia posádky z nehody vyviazli bez najmenších zranení, horšie však dopadloMitsubishi, ktoré je na odpis.

onboard z havárie :TU:

O pár miest neskôr ako Vlasto s Marcelom štartovala do súťaže posádka v zloženíTomáš Kukučka – Marek Podobník. Už v prvom teste sa im podarilo dosiahnuť naôsmu priečku absolútneho poradia a na tretiu priečku v triede 3, kam je ich MitsubishiLancer EVO IX zaradený. Počas celého súťažného dňa sa Tomáš s Marekom vďakastabilnému výkonu držali na ôsmej a striedavo deviatej priečke absolútneho poradia.V cieli z toho nakoniec bolo ôsme miesto v absolútnom poradí a štvrtá priečkav triede 3. Nečudo, že Tomáš Kukučka v cieli žiaril šťastím: „Ôsmy absolútne to jenaozaj nad naše očakávania. Marek napriek tomu, že na jeho pleciach stálaorganizácia tejto súťaže v aute fungoval perfektne. Aj auto bolo perfektne pripravené,sme radi, že sme v cieli. Bolo to naozaj divoké.“

Samozrejme slovo na záver dostal aj manažér KL Racing Teamu, Marek Lokaj: „Vprvom rade som veľmi rád, že chalani z havárie vyviazli bez jediného škrabanca.Robíme spolu šport, pri ktorom sa havárie stávajú, takže sa tomu nevyhneme a trebas tým počítať. Som im však vďačný, že v úvodnom teste dokázali zajazdiť výbornýčas, a tým pádom dokázali, že aj v budúcnosti s nimi musí konkurencia počítať.Horšie však dopadlo auto, ktoré je na odpis a tak sa musíme postarať aby bolonáhradné čím skôr. Už o necelé tri týždne je Dobšinský kopec, kde mali všetcichalani štartovať. Dúfam, že sa nám to spoločnými silami podarí. S výkonom druhejposádky, čiže Tomáša s Marekom som nadmieru spokojný a ďakujem im aj toutocestou za perfektnú reprezentáciu nášho tímu. Marekovi navyše aj za veľmi peknepripravenú súťaž.“

vi

Miro Majláth